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fag高精密軸承在電主軸中的合理應用

 角觸摸球軸承在電主軸中常以高速、超高速運轉，因而離心力對軸承的工作狀況影響較大，停止工作時，鋼球與內外圈觸摸點分別為A，B.高速運轉時，離心力有使鋼球外移的傾向，即A。移到A1 B0移到B1，此刻，內圈觸摸角將增大，外圈觸摸角減小，其結果是鋼球質心違背旋轉軸線，發生陀螺力矩。鋼球將在滾動的一起有定程度的打滑，滑動發生的摩擦熱不但使軸承的溫升加重，這時嚴重時導致鋼球外表局部退火，添加磨損和燒傷程度。為戰勝離心力的影響，角觸摸球軸承在主軸中總是帶預載荷工作。適當的預載荷可使內外圈觸摸角在運轉時得到保持，從而軸承壽命得到延續，還能提高軸承及主軸的剛性。

 如果預載荷過大，軸承光滑及散熱條件差，同樣運用條件下軸承壽命短，這時比較容易燒傷或卡死，且高速功能越差，但軸承及主軸的支承剛性則大大添加。如果預載荷過小，則主軸整體剛性與承載能力 顯著下降。假如預載荷量值不足以戰勝主軸工作所接受的軸向力和驅動力對其的影響，主軸在工作中將發生顯著振蕩，所加工的工件外表將呈現顯著振紋。假如預載荷不足以按捺陀螺力矩 ，主軸軸承工作 過程中將因為“打滑”而急劇發熱，鋼球外表有較明顯的“貓眼”狀磨損痕跡 。

通常軸承樣本上都給有輕、中、重三種預載荷值。但在電主軸中運用時，應根據載荷狀況、光滑油品和冷卻方法來歸納考慮。選擇原則是預載荷盡量接近實際運用所需，并考慮外來載荷對預載荷的影響。

電主軸的合理支承為兩組軸承組，考慮裝配工藝性，前軸承組為固定。對單套和串聯運用軸承組來說，繃簧組通過前推和后拉兩種方法施加預載荷。對并聯軸承，假如不是配對(選用等高墊)．則預載荷要通過內外墊的高度差來調整在選用主軸支承時，串聯式(DT)用于單方向軸向力較大的場合，DB并聯式因為可接受雙向載 荷 ， 用于軸向定位準確的場合，如磨削軸承套圈的溝道用主軸。DF串聯式可用于多點支承或軸承前后座孔同心不易確保情況下。

FAG軸承

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